El mecánico de automóviles digital asequible

abril 25, 2021

Bluetooth ayuda a vincular su teléfono inteligente con su automóvil y ya le otorga el poder de reproducir música de forma inalámbrica a través del sistema de sonido, obtener señales de audio para la navegación por la carretera y mejorar la experiencia de llamadas con manos libres. Ahora imagine también usar Bluetooth para realizar diagnósticos de vehículos sin una costosa visita a su mecánico, directamente desde la comodidad y conveniencia de su dispositivo Android.

Todo esto se debe al venerable puerto OBD-II, también conocido como "Diagnóstico a bordo 2", que se encuentra en prácticamente todos los vehículos modernos (según un mandato del gobierno de EE. UU. Que se remonta a 1996) y ofrece un puerto de E / S para vehículos. diagnósticos, llenos hasta el tope de potencial sin explotar. En el pasado, los escáneres OBD-II dedicados generalmente se diseñaron con lecturas básicas de códigos de error de dos líneas que hacían que la perspectiva de descifrarlos fuera poco menos que obtusa. Las unidades ricas en funciones con lecturas de pantalla a todo color y soporte para complementos adicionales a menudo pueden costar entre $ 500 y más de $ 1000 por un kit completo. Afortunadamente, con cualquier teléfono o tableta Android con especificaciones razonables, una herramienta de escaneo OBD-II basada en Bluetooth llamada BlueDriver está disponible como una alternativa impresionante por el dinero.

Para decirlo suavemente, este no es el escáner OBD-II de su padre. El sistema BlueDriver consta de dos partes: el dongle de Bluetooth a OBD-II, que actualmente se encuentra en Amazon al precio real de $ 99.95, y la aplicación complementaria BlueDriver, que se puede descargar desde Play Store. No solo puede leer los códigos de error que son eliminados por la ECU de su automóvil o camión (esa es su unidad de control del motor), sino que también puede medir las estadísticas del vehículo en tiempo real, como las RPM del motor, posibles fallas de encendido de los cilindros, preparación para la verificación de smog e información detallada del vehículo.

Mi Nissan Frontier PRO-4X personal se utilizó en este divertido experimento de escaneo.

Según la documentación de BlueDriver, se recomienda que el conductor encienda el motor antes de enchufar el dongle Bluetooth OBD-II en su lugar. Poco después, se enciende un LED azul que indica el estado del dispositivo según sea necesario. Después de emparejar el dongle con un teléfono o tableta Android, el controlador inicia la aplicación BlueDriver para iniciar el análisis de diagnóstico completo. Un examen minucioso puede tardar más de cinco minutos o más, según la cantidad de subsistemas que BlueDriver deba consultar.

El dongle Bluetooth BlueDriver ODB-II se ajusta perfectamente, por lo que se debe tener cuidado al enchufarlo.

Cuando los códigos son revelados por el escaneo de BlueDriver, los informes para ellos se pueden abrir individualmente para mostrar detalles útiles, como posibles causas y correcciones informadas con frecuencia por la comunidad de BlueDriver. Para enfatizar aún más el aspecto de compartir dentro de la aplicación, hay una sección prominente "Informe su propia solución" para permitir que el usuario envíe su solución a la base de datos de BlueDriver en ese vehículo en particular.

Más allá de tratar con códigos de problemas OBD-II de emisión estándar, BlueDriver también ofrece una herramienta de registro en vivo bastante interesante. La función le da a los conductores la capacidad de evaluar los problemas potenciales durante la operación activa del vehículo, no solo después del hecho, cuando la ECU finalmente activa los códigos. Los aspectos medibles de un vehículo, como el estado del sistema de combustible, las temperaturas del refrigerante del motor y la velocidad del vehículo, se pueden agregar y eliminar a esta pantalla a voluntad, a través de la configuración de la aplicación. BlueDriver sugiere no tener más de cinco activos a la vez.

Una vez que los módulos deseados están habilitados, el conductor simplemente enciende el sistema de monitoreo en vivo, conduce su vehículo como de costumbre y luego se detiene antes de finalizar la sesión de recolección de datos. Luego, BlueDriver generará el conjunto de datos en un archivo CSV para su uso en análisis y resolución de problemas adicionales, con las marcas de tiempo de cada evento, hasta intervalos de medio segundo.

Los informes generados a lo largo del tiempo se guardan para su rápida recuperación y con fines de referencia, a través del elemento de menú Informes guardados. Y, si decide usar su dongle BlueDriver en más de un vehículo, la aplicación puede organizar los registros por VIN, evitando confusiones sobre qué vehículo generó qué códigos de error. ¡Dile adiós a anotar todo a mano en un bloc de notas!

En general, BlueDriver es una oferta atractiva tanto para los aficionados al bricolaje veteranos como para los novatos. Descubrir códigos de error que acechan dentro de la ECU y monitorear un vehículo en tiempo real va mucho más allá de la tarifa estándar que se encuentra en AutoZone.

Si bien hay muchos dongles Bluetooth OBD-II de la competencia en el mercado, incluidos algunos modelos básicos mucho más baratos, realmente está pagando por dos cosas aquí: el pulido de la excelente aplicación de BlueDriver y la capacidad de exponer problemas que se consideran más allá del alcance de los dongles estándar, como la detección de códigos de falla de los subsistemas de control de clima, frenos antibloqueo, transmisión y airbag. Teniendo en cuenta todo lo que obtiene por el precio, este accesorio sin duda merece su atención.

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