Asphalt 9 Legends: 10 mejores autos en clase D, clasificados

junio 4, 2021

Un popular juego de carreras que se encuentra con mayor frecuencia en dispositivos móviles y Switch, Asphalt 9: Legends también se puede jugar en Xbox y PC. Cuenta con más de 100 autos para que los corredores prueben sus habilidades en la pista. Combinado con un gran sistema de actualización y ajuste, hay mucho contenido para que los jugadores vuelvan por más.

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Pero, ¿dónde deberían empezar los nuevos corredores entre los millones de jugadores más experimentados? En este juego, todos comienzan con los vehículos de la Clase D. Estos tienden a ser los más lentos y más fácil de manejar, por lo que son una buena introducción a los controles del juego. Pero dado que muchos jugadores quieren llegar directamente a ganar carreras, necesitarán un gran auto Clase D para ponerse en marcha.

Índice()

    10 TVR Griffith

    TVR Griffith

    El TVR Griffith es, con mucho, el vehículo más rápido de la gama D-Class. Llega a un máximo de 322 km / h en stock, y 338,7 km / h cuando se ha actualizado a las estadísticas máximas. A modo de comparación, la velocidad máxima promedio para los autos de la Clase D es 267.83 km / h en stock y 288.03 km / h cuando está al máximo. Este vehículo tiene bastante potencia bruta.

    Desafortunadamente, sin embargo, la velocidad es todo lo que TVR Griffith tiene para ofrecer. Puede ser difícil para los nuevos jugadores mantenerse bajo control a menos que tengan experiencia previa con juegos de carreras similares. La única otra estadística por encima del promedio es la aceleración a nivel de existencias. Una vez que los jugadores actualizan completamente el vehículo, la aceleración también cae por debajo del promedio.

    9 Porsche 911 Targa 4S

    Porsche 911 Targa 4S

    El Porsche 911 Targa 4S es comparable al Griffith. No es tan rápido, con una velocidad máxima de stock de 303 km / hy una velocidad máxima máxima de 315,1 km / h. También está por debajo del promedio en otras estadísticas. Si bien el manejo es un poco más bajo que el de Griffith, tiene una capacidad nitro ligeramente mejorada.

    También de manera similar al TVR Griffith, el Targa 4S requerirá un poco de esfuerzo para que los corredores mantengan este vehículo donde lo deseen. Los jugadores pueden necesitar algunos conocimiento decente de la pista antes de que puedan hacer un uso adecuado de su velocidad.

    8 Porsche 718 Cayman

    Porsche 718 Cayman

    Una excelente elección al principio del juego, el Porsche 718 Cayman cuenta con velocidades máximas superiores a la media de 275 km / h en stock y 295,7 km / h como máximo. También tiene un manejo superior a la media en stock. Su capacidad de Nitro en stock es promedio para la Clase D, pero aumenta un poco por encima del promedio para los autos Clase D al máximo.

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    Cuando está al máximo, el manejo del Cayman cae un poco por debajo del promedio para la Clase D, pero aún es decente dada su velocidad. Este automóvil también tiene una aceleración por debajo del promedio tanto en el stock como en los niveles máximos, pero su velocidad y nitro pueden ayudar a compensar este déficit.

    7 BMW i8 Roadster

    BMW i8 Roadster

    Puede que no sea el automóvil más rápido en la pista, pero el BMW i8 Roadster ciertamente no es el peor de todos. Compensa la falta de velocidad (250 km / h stock y 278,3 km / h máx.) Con sus otras estadísticas. Su aceleración está un poco por debajo del promedio en stock, pero aún cuenta con un excelente manejo y nitro.

    Este vehículo realmente brilla cuando se actualiza. Su aceleración se eleva muy por encima del promedio de los vehículos de Clase D al máximo, mientras que su manejo se eleva aún más. El nitro del Roadster también se mantiene alto. Es un gran vehículo de introducción al juego y ofrece grandes ventajas para superar a la competencia.

    6 Mazda Furai

    Mazda Furai

    El Mazda Furai es un velocista que tampoco le quita demasiado a las otras estadísticas. Tiene una velocidad máxima de serie de 290 km / hy una velocidad máxima máxima de 305,5 km / h. Sus capacidades de aceleración también están muy por encima de los promedios de la Clase D. Con la velocidad y la aceleración del Furai, los jugadores pueden disparar por delante del resto.

    Al Furai le falta un poco de manejo, lo cual no es sorprendente dada su velocidad, pero no está muy por detrás de los promedios de la Clase D. Su nitro es el que más lucha, pero aún tiene la capacidad suficiente para dar a los corredores un impulso rápido cuando sea necesario. En conjunto, este es un vehículo bien equilibrado con una gran ventaja de velocidad.

    5 Honda Civic Type R

    Honda Civic Type R

    Con una velocidad máxima de valores superior a la media de 271 km / h, el Honda Civic Type R es la mejor opción para los corredores de la Clase D. Aunque su velocidad máxima cae justo por debajo del promedio a 285,3 km / h cuando está al máximo, ofrece una aceleración superior al promedio para ayudar a los corredores en su búsqueda del oro.

    Aunque el manejo del Type R está por debajo del promedio en stock, se eleva por encima de los promedios de la Clase D cuando está al máximo. Su nitro también está por detrás de los promedios, pero no tan atrás como para ser inútil. Este vehículo seguirá brindando a los corredores una buena oportunidad de ganar.

    4 Ginetta G60

    Ginetta G60

    Este paseo ofrece un manejo increíble y un excelente nitro, a pesar de las velocidades máximas superiores a la media de 275 km / h en stock y 290,7 km / hat maxed stats. Con todo, esto hace que el Ginetta G60 sea una excelente opción para los nuevos corredores. Proporciona grandes velocidades sin dejar de ser fácil de controlar, lo que significa que los nuevos jugadores podrán seguir el ritmo de los que están un poco más experimentado.

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    El único lugar en el que le falta al G60 es en la aceleración, ya que está unos puntos por debajo del promedio de los vehículos de Clase D estándar y al máximo. Sin embargo, puede compensarlo fácilmente con velocidad y nitro.

    3 Ford Shelby GT350R

    Ford Shelby GT350R

    Con velocidades máximas de 276 km / h en stock y 299,9 km / h máx., El GT350R es una opción maravillosa de la Clase D. También tiene una aceleración superior a la media tanto en stock como en niveles máximos. Su manejo de existencias está por encima del promedio, pero cae por debajo del promedio máximo de la Clase D cuando está completamente actualizado.

    El nitro es el que más falta en el GT350R. Está unos puntos por debajo del promedio en stock y cae un poco más por debajo cuando se actualiza a niveles máximos. Aún así, eso es un pequeño sacrificio, y un corredor decente aún puede hacer un excelente uso de este vehículo.

    2 Chevrolet Corvette C7.R

    Chevrolet Corvette C7.R

    El Chevrolet Corvette C7.R debería ser una de las mejores opciones de los corredores de la Clase D que recién comienzan Asfalto 9. Proporciona excelentes velocidades de 295 km / h stock y 307,6 km / h máxima. Además, la aceleración excepcional en comparación con otros autos de la Clase D puede ayudar a superar a otros jugadores desde el comienzo de una carrera.

    La capacidad nitro de este automóvil también es bastante útil, ya que se encuentra en el promedio de la clase. El único inconveniente es que los corredores necesitarán una mano hábil para mantener el control de este vehículo, ya que su manejo deja mucho que desear.

    1 Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo

    Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo

    Para los corredores que quieren darle a este juego un buen comienzo, el Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo es la mejor opción. Proporciona velocidades magníficas, un poco por debajo de las del C7.R a 290 km / h en stock y 303,7 km / h como máximo. Además, tiene una mejor aceleración y un manejo mucho mejor tanto en el stock como en los niveles máximos.

    El C7.R supera ligeramente al Trofeo Evo en nitro, pero el Evo tiene capacidad nitro más que suficiente para ser útil. En general, este vehículo les dará a los corredores una maravillosa oportunidad de comenzar bien el juego, incluso si no se actualizan por completo.

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